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以“匠心”鑄未來——第八屆全國職工職業(yè)技能大賽決賽紀實

姚怡夢 馬楊靈 劉玄 楊婷堯 吳景斌 趙海山 趙崇富

2024年09月14日09:07  來源:中工網(wǎng)

“匠心筑夢 技創(chuàng)未來!加油!”9月13日下午,陜西西安國際會展中心內(nèi),口號聲此起彼伏。

黃、橙、藍、白、黑、灰……來自全國32支代表隊的546名參賽選手身著各色賽服,用洪亮的口號為第八屆全國職工職業(yè)技能大賽決賽畫上了圓滿的句號。

本屆大賽設置了設置焊工、數(shù)控機床裝調(diào)維修工、網(wǎng)絡與信息安全管理員、人工智能訓練師、汽車維修工(智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向)、網(wǎng)約配送員等6個決賽工種。經(jīng)過3天的激烈角逐,最終決出個人獎、團體獎和組織獎。大賽組委會將對獲得決賽前3名并符合推薦條件的優(yōu)勝選手,按程序授予全國五一勞動獎章。

技能高手的“巔峰對決”

“怎么能有人拿一百分呢!”“你跟我說說怎么調(diào)試的?”身著灰色制服的王航和隊友走出機房,他們邊走邊討論著這次比賽的難點。

和傳統(tǒng)汽修的鈑金等操作不同,汽車維修工(智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向)參賽選手面對的是錯綜復雜的線路和量具、儀器儀表等檢修設備。

選取好工作臺上的工具,陜西省代表隊選手王航或爬上模擬汽車,或鉆進車里,又蹲下查看車底!伴_始前20分鐘我還有些手忙腳亂,后面慢慢進入了狀態(tài)!苯Y(jié)束了第一項任務后王航說。

最終,王航獲得了汽車維修工(智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方向)賽項的冠軍,“冷靜的大腦”是他總結(jié)的成功“秘訣”。

來到賽項的最后一個實操環(huán)節(jié),同樣為“智能自動駕駛應用”敲代碼的人工智能訓練師上演了一場“指尖”上的對決。經(jīng)過實操10個小時,理論2個小時的決戰(zhàn),湖北省參賽選手李舒興走出賽場,向等待他的隊友擺了擺手。這位清華大學碩士選手認為,比賽確實不簡單,很有挑戰(zhàn)性。

為網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)保駕護航的“衛(wèi)士”,網(wǎng)絡與信息安全管理員賽項同步進行著。

這個賽項只有一個個窄小的工位和電腦,點擊鼠標、敲擊鍵盤,就是選手們在比賽中所要做的所有動作。他們的戰(zhàn)場是腦力的廝殺、博弈。

與場館里的寂靜相比,場館外氛圍活潑多了。

戴好頭盔、餐箱消毒殺菌;檢查電動車安全,接單緊隨其后;7個S型彎道、3個半圈8字型彎道;一杯水固定在配送電動車尾,水需一滴不灑……不算長的“送餐”路上,既賽時間,又比平穩(wěn)。

寧夏回族自治區(qū)五一勞動獎章獲得者丁國梅、山東省五一勞動獎章獲得者唐猛……各路“單王”紛紛前來應戰(zhàn)。

不同的勞動場景,不同的技術技能,每一個瞬間都在追求卓越,每一幅畫面都在致敬“匠心”。

“要求更高、更嚴格”

“考題更難、要求更高、更嚴格”這幾乎是所有參賽選手的共同感受。

不少來自企業(yè)界的人士不約而同地認為,大賽貼合當下對技能人才的實際要求,“高質(zhì)量發(fā)展需要技藝精湛的高技能人才!

“考生請點擊提交……”宣告考試結(jié)束的聲音響起,分數(shù)定格在了網(wǎng)絡安全與信息管理員賽項觀賽區(qū)入口處的屏幕上。各省領隊和技術指導早早地舉起手機,拍下自家選手的成績。

江西省江西代表隊技術指導張宸源告訴記者:“賽題出得很豐富,CTF、AWD、漏洞挖掘,所有我們參加過的賽題賽制都已經(jīng)包含進來了。能拿到前十名的人,其實都已經(jīng)很強了!

網(wǎng)絡安全與信息管理員賽項已經(jīng)是第3次出現(xiàn)在大賽上!敖衲甑拇筚惐壬弦淮坞y度增加了很多,這次使用的系統(tǒng)更新、更全面,想找到漏洞更難了!本W(wǎng)絡安全與信息管理員賽項冠軍陳張奕說。這是他第二次參加全國職工職業(yè)技能大賽決賽,從上次的第六名到冠軍,3年間他打了121場比賽。“沒有網(wǎng)絡安全就沒有國家安全。隨著國內(nèi)外信息技術的快速發(fā)展,我們網(wǎng)絡安全員面臨的壓力更大,過去主要依賴設備,現(xiàn)在更需要我們有扎實的基本功!

距離西安60余公里的渭南,焊工比賽現(xiàn)場火花四濺。

焊縫余高大于4毫米,即為0分;焊縫寬度大于21毫米,即為0分;咬邊深度大于0.5毫米,即為0分。“這一項目考驗的是焊工對焊槍的掌控,是焊工基本功,但要求較以往比賽更高、更嚴格!焙腹べ愴棽门袉T叱培洲說。

“4個半小時里,我們要完成6個比賽項目,而且大賽首次使用了航天材料鋁合金,”焊工賽項冠軍史帥帥說,“鋁合金熔點是660攝氏度,但是鋁合金表面有一層致密的氧化膜熔點為2050攝氏度。氧化膜的比重大,不易浮出表面,易生成夾渣、未熔合、未焊透等缺陷,這是最大的難點!

精益求精、挑戰(zhàn)極限,在他們的心中,“匠心”二字,分量很重。

產(chǎn)業(yè)工人的未來是復合型人才

產(chǎn)業(yè)工人的未來發(fā)展方向在哪?不少人在大賽這個舞臺上找到了答案。

有選手說,在全國職工職業(yè)技能大賽決賽的舞臺上收獲感滿滿,除了比拼技能,還能互學互鑒、尋找差距,更重要的是看清關于自己未來的發(fā)展方向——成為復合型人才。

賽場上,“新能源+智能網(wǎng)聯(lián)+維修”,多項能力的考察讓汽車維修賽項的很多選手感到“頭禿”。

“第一個比賽項目實車比賽,選手要把傳感器拆掉,然后進行故障排查和維修,最后再組裝完成。能把修好的車開出場外,并且正常使用,挑戰(zhàn)難度很大!焙颖笔〈黻牸夹g指導羅旭表示,“選手還有很多方面要學習!

“之前的比賽都是汽車維修,這次加上了新能源和網(wǎng)聯(lián),對選手的要求更高了!蓖鹾秸f,“傳統(tǒng)汽車維修工更多的是手上的活兒,自動駕駛車輛如果是系統(tǒng)出現(xiàn)問題,我不會修。但是未來自動駕駛一定是剛需,所以新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車維修工有很大的發(fā)展空間,這次比賽也告訴了我們要把握這個方向,既要有對維修的理解,還要有對電力、電池這些知識的把握,還要學習編程。”

近年來,AI(人工智能)已經(jīng)逐漸融入到人們的生活,而AI無所不能的背后是一群無所不知的技能“大咖”們。

首次登上全國職工職業(yè)技能大賽決賽的人工智能訓練師賽項,是此次大賽中“博士”含量最高的項目,參賽選手都有著深厚的知識積累!叭斯ぶ悄芷鋵嵅粫焐悄堋,有多少人工,才有多少智能!睆V東代表隊選手戴亨瑋說。

數(shù)據(jù)分析和挖掘、大語言模型微調(diào)、實際場景應用,比賽涉及面非常廣,對選手知識的儲備量有很大要求。

江蘇代表隊參賽選手張超說:“目前,各行各業(yè)正積極地將人工智能技術與自己的領域相結(jié)合來提高生產(chǎn)效率,那這就需要我們掌握更多知識和更豐富的手段,來不斷優(yōu)化產(chǎn)品,拓寬應用場景!

匠心筑夢,是每一個產(chǎn)業(yè)工人成長的夢想;

技創(chuàng)未來,是每一個產(chǎn)業(yè)工人明亮的未來。

自2003年起,全國總工會聯(lián)合有關部門共同舉辦全國職工職業(yè)技能大賽,每三年一屆,至今已成功舉辦了八屆。據(jù)統(tǒng)計,2018年以來,有1億多人次參加工會組織的技能比賽,300多萬職工通過比賽晉升技能等級。通過層層開展技能比賽,為廣大職工搭建了學技術、練本領、長才干的廣闊舞臺,一大批優(yōu)秀技術工人脫穎而出,充分展示了工人階級的時代風采,在全面提高產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì),造就一支有理想守信念、懂技術會創(chuàng)新、敢擔當講奉獻的宏大的產(chǎn)業(yè)工人隊伍方面發(fā)揮了重要作用。

(責編:閆涵、吳昊)
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